Ciri-ciri
•Bingkai penekan terdiri daripada tiga bahagian (tempat duduk atas, badan platform tengah dan tapak), dan akhirnya disambungkan dengan rod pengukuh untuk membentuk kunci pepejal.
•Bingkai dan gelangsar mempunyai ketegaran tinggi (ubah bentuk) 1/9000: ubah bentuk kecil dan masa pengekalan ketepatan yang panjang.
•Penekan di bawah 600 tan menggunakan brek klac basah pneumatik (unibody), manakala tekanan di atas 800 tan menggunakan brek klac kering (jenis split).
•Gelangsar menggunakan panduan slaid 8 mata, yang boleh menanggung beban eksentrik yang besar, memastikan penyelenggaraan jangka panjang dan stabil ketepatan pengecapan.
• Rel slaid mengamalkan "pelindapkejutan frekuensi tinggi" dan "proses pengisaran rel": haus rendah, ketepatan tinggi, masa pengekalan ketepatan yang lama, dan hayat perkhidmatan acuan yang lebih baik.
•Mengguna pakai peranti pelinciran peredaran minyak nipis paksa: penjimatan tenaga, mesra alam, dilengkapi dengan fungsi penggera automatik, yang boleh meningkatkan kekerapan pengecapan dengan melaraskan isipadu minyak.
•Aci engkol diperbuat daripada bahan aloi berkekuatan tinggi 42CrMo, iaitu 1.3 kali lebih kuat daripada keluli 45 dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.
•Lengan tembaga menggunakan gangsa fosforus timah ZQSn10-1, yang mempunyai kekuatan 1.5 kali lebih tinggi daripada loyang BC6 biasa. Ia menggunakan peranti perlindungan beban hidraulik yang sangat sensitif, yang boleh melindungi hayat perkhidmatan mesin tebukan dan acuan dengan berkesan.
•Injap pengawal selia tekanan SMC Jepun standard, penapis kabus minyak dan penapis udara.
•Konfigurasi standard: Skrin sentuh Siemens Jerman dan motor Siemens.
•Kusyen mati pilihan.
•Boster Bergerak Pilihan
Spesifikasi
Parameter teknikal
Spesifikasi | Unit | STN-300 | STN-400 | STN-500 | STN-600 |
Mod | Jenis-S | Jenis-S | Jenis-S | Jenis-S | |
Kapasiti akhbar | Tan | 300 | 400 | 500 | 600 |
Mata Penilaian | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
Panjang lejang slaid | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
Pukulan slaid seminit | SPM | 15~30 | 15~30 | 10~25 | 10~25 |
Ketinggian mati maksimum | mm | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
Pelarasan slaid | mm | 300 | 300 | 400 | 400 |
Saiz Platform (Pilihan) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 |
2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | |
3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | |
Ketinggian Troli | mm | 600 | 600 | 650 | 650 |
Pembukaan sisi (lebar) | mm | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 |
Kuasa motor utama | KW*P | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 |
Tekanan udara | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
Gred ketepatan akhbar | Gred | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
Spesifikasi | Unit | STN-800 | STN-1000 | STN-1200 | STN-1600 |
Mod | Jenis-S | Jenis-S | Jenis-S | Jenis-S | |
Kapasiti akhbar | Tan | 800 | 1000 | 1200 | 1600 |
Mata Penilaian | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
Panjang lejang slaid | mm | 600 | 600 | 800 | 800 |
Pukulan slaid seminit | SPM | 10~20 | 10~20 | 10~18 | 10~18 |
Ketinggian mati maksimum | mm | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 |
Pelarasan slaid | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
Saiz Platform (Pilihan) | 1 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | 3500*1600 |
2 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |
3 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |
Ketinggian Troli | mm | 650 | 750 | 750 | 750 |
Pembukaan sisi (lebar) | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
Kuasa motor utama | KW*P | 110*4 | 132*4 | 160*4 | 185*4 |
Tekanan udara | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
Gred ketepatan akhbar | Gred | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
Syarikat kami bersedia untuk menjalankan kerja penyelidikan dan penambahbaikan pada bila-bila masa. Oleh itu, ciri reka bentuk saiz yang dinyatakan dalam katalog ini boleh diubah tanpa notis lanjut. |
Konfigurasi Standard
> | Peranti perlindungan beban lampau hidraulik | > | Alat meniup udara |
> | Peranti pelarasan gelangsar elektrik | > | Kaki kalis kejutan mekanikal |
> | Motor kelajuan boleh ubah frekuensi boleh ubah (kelajuan boleh laras) | > | Antara muka terpelihara peranti pengesanan salah suapan |
> | Peranti cam elektronik | > | Alat penyelenggaraan dan kotak peralatan |
> | Penunjuk ketinggian cetakan digital | > | Peranti membalikkan motor utama |
> | Alat pengimbang peluncur dan alat pengecap | > | Tirai Cahaya (Penjagaan Keselamatan) |
> | Pengawal sesondol berputar | > | Klac Basah |
> | Penunjuk sudut aci engkol | > | Peranti pelinciran gris elektrik |
> | Pembilang elektromagnet | > | Skrin sentuh (pra-pecah, pramuat) |
> | Penyambung sumber udara | > | Kabinet dan konsol kawalan elektrik mudah alih |
> | Peranti pelindung jatuh darjah kedua | > | Pencahayaan die LED |
> | Peranti Sistem Pelinciran Minyak Edaran Semula Nipis Paksa | > | Panduan Slaid 8 Mata |
Konfigurasi Pilihan
> | Penyesuaian Setiap Keperluan Pelanggan | > | Pemantau Tan |
> | Kusyen Mati | > | Pintu Mati |
> | Sistem Perubahan Cepat Mati | > | Penggerak bergerak |
> | Sistem Turnkey dengan Talian Suapan Gegelung dan Sistem Automasi | > | Pengasing Anti-Getaran |
•Bingkai penekan terdiri daripada tiga bahagian (tempat duduk atas, badan platform tengah dan tapak), dan akhirnya disambungkan dengan rod pengukuh untuk membentuk kunci pepejal.
•Bingkai dan gelangsar mempunyai ketegaran tinggi (ubah bentuk) 1/9000: ubah bentuk kecil dan masa pengekalan ketepatan yang panjang.
•Penekan di bawah 600 tan menggunakan brek klac basah pneumatik (unibody), manakala tekanan di atas 800 tan menggunakan brek klac kering (jenis split).
•Gelangsar menggunakan panduan slaid 8 mata, yang boleh menanggung beban eksentrik yang besar, memastikan penyelenggaraan jangka panjang dan stabil ketepatan pengecapan.
• Rel slaid mengamalkan "pelindapkejutan frekuensi tinggi" dan "proses pengisaran rel": haus rendah, ketepatan tinggi, masa pengekalan ketepatan yang lama, dan hayat perkhidmatan acuan yang lebih baik.
•Mengguna pakai peranti pelinciran peredaran minyak nipis paksa: penjimatan tenaga, mesra alam, dilengkapi dengan fungsi penggera automatik, yang boleh meningkatkan kekerapan pengecapan dengan melaraskan isipadu minyak.
•Aci engkol diperbuat daripada bahan aloi berkekuatan tinggi 42CrMo, iaitu 1.3 kali lebih kuat daripada keluli 45 dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.
•Lengan tembaga menggunakan gangsa fosforus timah ZQSn10-1, yang mempunyai kekuatan 1.5 kali lebih tinggi daripada loyang BC6 biasa. Ia menggunakan peranti perlindungan beban hidraulik yang sangat sensitif, yang boleh melindungi hayat perkhidmatan mesin tebukan dan acuan dengan berkesan.
•Injap pengawal selia tekanan SMC Jepun standard, penapis kabus minyak dan penapis udara.
•Konfigurasi standard: Skrin sentuh Siemens Jerman dan motor Siemens.
•Kusyen mati pilihan.
•Boster Bergerak Pilihan
Pengesahan Standard
> | Peranti perlindungan beban lampau hidraulik | > | Alat meniup udara |
> | Peranti pelarasan gelangsar elektrik | > | Kaki kalis kejutan mekanikal |
> | Motor kelajuan boleh ubah frekuensi boleh ubah (kelajuan boleh laras) | > | Antara muka terpelihara peranti pengesanan salah suapan |
> | Peranti cam elektronik | > | Alat penyelenggaraan dan kotak peralatan |
> | Penunjuk ketinggian cetakan digital | > | Peranti membalikkan motor utama |
> | Alat pengimbang peluncur dan alat pengecap | > | Tirai Cahaya (Penjagaan Keselamatan) |
> | Pengawal sesondol berputar | > | Klac Basah |
> | Penunjuk sudut aci engkol | > | Peranti pelinciran gris elektrik |
> | Pembilang elektromagnet | > | Skrin sentuh (pra-pecah, pramuat) |
> | Penyambung sumber udara | > | Kabinet dan konsol kawalan elektrik mudah alih |
> | Peranti pelindung jatuh darjah kedua | > | Pencahayaan die LED |
> | Peranti Sistem Pelinciran Minyak Edaran Semula Nipis Paksa | > | Panduan Slaid 8 Mata |
Konfigurasi Pilihan
> | Penyesuaian Setiap Keperluan Pelanggan | > | Pemantau Tan |
> | Kusyen Mati | > | Pintu Mati |
> | Sistem Perubahan Cepat Mati | > | Penggerak bergerak |
> | Sistem Turnkey dengan Talian Suapan Gegelung dan Sistem Automasi | > | Pengasing Anti-Getaran |